机油过多有哪些表现？

机油过多会有不少表现。

比如会产生气泡，因为曲轴柄和连杆剧烈搅动，机油飞溅就产生气泡，气泡进入润滑系统，会让气缸和活塞磨损加剧。

温度也会升高，曲轴搅动太多机油容易升温，机油性能下降，还可能燃烧，在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，引发活塞环咬死、喷油嘴堵塞等问题，甚至导致发动机爆燃。

耗油量会增加，润滑系统压力变大，油封容易损坏，造成机油渗漏，增加机油消耗，还污染环境，加大维护难度。

还会降低发动机输出功率，因为机油太多，曲轴和连杆搅拌机油消耗能量，发动机就会动力不足，加油门时阻力增大，能力降低。

排气管可能冒蓝烟，机油过多被挤入燃烧室燃烧，出现“烧机油”。

容易导致活塞环卡住、喷嘴堵塞，大量机油挤入燃烧室燃烧形成积碳，导致故障和磨损。

甚至容易导致曲轴箱爆炸，油位过高连杆头搅动产生油气，油气高温着火燃烧。

要避免机油过多带来的这些问题，应按汽车制造商建议添加适量机油。

检查机油时，把车辆放在平坦地方，待发动机冷却半小时以上，抽出机油尺，擦干净再插到底然后取出。机油量超过上限表明过多，须放出一部分再检查，在 1/2 - 上限之间为标准位置。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）