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负压式救护车是一种防护型救护车,也被称为移动的 N95 口罩。它与普通救护车最大的区别就在于能“负压隔离”。
负压式救护车的核心是“负压系统”,利用技术手段让车内气压低于外界大气压,这样空气在自由流动时只能从车外流向车内。车内的空气经过无害化处理后排出,能避免更多人的感染。
车上配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备,还有紫外线消毒灯、中心供氧接口等,能在救护车上进行清创缝合手术和心肺复苏的抢救,简直就是一个移动的手术室。
按照国家卫生健康部门的强制要求,负压救护车每小时换气 20 次,负压值在-10Pa 至-38Pa 之间,过滤分离率达 99.9%。
负压救护车主要用于抢救危重病人、传染病等特殊疾病。在传染病和其他特殊疾病的治疗和转移中,能最大限度地降低医务人员交叉感染的几率。在新冠肺炎这样的重大传染病救治和运转病人时,负压救护车发挥了重要作用。
疫情期间,江铃福特、华晨金杯等众多车企响应,加紧生产负压救护车。需要注意的是,负压救护车只是对病菌进行隔离,并不能杀死病菌,使用之后需要对车辆内部进行消毒。负压救护车单价在 60 万人民币左右,平时不会大量生产,只有在需要时才大量生产。众多车企能快速投产负压救护车,一方面体现了车企支援防疫的急切,另一方面也反映出我国汽车工业体系的完善,汽车工业体系全覆盖,才有了快速响应的能力。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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