手刹到底刹的是哪里？

手刹刹的是后轮。

手刹通过钢丝拉线连接到后制动器，使用时需车辆静止，拉起手刹实现驻车制动，此时配备的回复弹簧会拉长，松开手刹弹簧恢复原长。

汽车手刹都作用于后轮，驻车制动有手或脚操作的机械机构，高级车还有电子手刹。电子手刹通过电子控制实现停车制动，原理与机械式手刹相同，只是控制方式变为电子按钮。

刹车是为保障行驶安全，手刹属制动系统，其包括行车制动系、驻车制动系、应急制动、安全制动和辅助制动系。

对于前轮驱动轿车，手刹主要控制后轮；后轮驱动的大卡车，手刹控制前轮。手刹在停车时防止汽车后滑，避免事故，它与制动盘连接，通过铁丝传动力实现停车。

手刹利用凸轮轴工作原理，发动机工作带动气缸，气缸动力传至气阀，气阀再传至制动传动轴。驾驶员拉起手刹，通过拉杆、拉绳传到车轮制动器内驻车制动杆下端，上端顺时针转动，使制动蹄压向制动鼓，杆子停止运动后，中间支点成为新起点，从而实现手刹作用。

汽车制动系统有脚刹和手刹，绝大部分车手刹刹后轮，普通家用车手刹功能集成在刹车卡钳上，有的跑车或改装车后轮有两个刹车卡钳，大的是脚刹，小的是手刹。刹前轮成本高，机械手刹靠拉索，若刹前轮，行驶时拉索要能伸缩，停车时不能伸缩，实现此功能复杂且成本高，电子手刹能刹前轮，因其用刹车钳电机夹住刹车片，与操控机构无硬机械连接。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）