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汽车上的火花塞数量不是固定的。
通常,汽车的火花塞数量与气缸数量相关。像常见的 4 缸汽车一般有 4 个火花塞,6 缸车对应 6 个,8 缸车则是 8 个。
不过也有特殊例子,比如尼桑蓝鸟 U11 和本田飞度 1.5 发动机,每个气缸有两个火花塞,四缸发动机就有 8 个火花塞。
火花塞的作用很关键,它能通过电极间电压产生电弧,点燃气缸中的混合气,让发动机正常运转。
更换火花塞时要注意,得全部更换,不能只换一个。而且要换相同型号、相同品牌的,不然会导致火花塞放电间隙不同、阻值不同,引发汽车加速困难、油耗上升、抖动等问题。
更换要用专用的火花塞套筒扳手,安装别用力拧紧,把高压点火气缸的管路安装到位就行,用力按可能让卡扣簧片松动。
更换时要防止东西落入气缸,哪怕细微灰尘也不行,还要在冷车状态换。
火花塞有更换周期,一般在 20000 - 100000 公里,不同材料周期不同。虽说周期到了不一定马上不能用,但超里程后电极磨损加快、间隙变大、点火不稳定、电压需求高,会有加速无力、点火失火、费油等情况,严重的还可能电极断裂损伤发动机,所以最好按规定周期换。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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