爬坡应该用什么挡位

爬坡应该用什么挡位？这得看是自动挡还是手动挡。

先说自动挡，要是车有爬坡挡，像标有“2”“3”或 L 的，那就用爬坡挡，比如 L 挡能限制在 1 - 3 档，发动机功率大，爬坡动力足。也能用 S 挡，这是运动模式，动力不错，不过换挡时发动机转速得 3000 - 4000 转，能提高发动机动力。坡度不大的话，用 D 挡也行，发动机转速一般 1500 转左右。

再说手动挡，小坡用四挡，中坡用三挡，费劲就换二挡，大斜坡就用一档，还能根据转速来，转速降到 2000 以下就降档。

爬坡时不管啥挡，提前判断好坡度，配合好离合器和油门，能爬得稳还省油。高速公路上三度坡，有的司机用一档平稳爬坡，追求速度挂高挡加大油门会增加油耗还可能出事故，所以上坡保持匀速好。

另外，手自一体的自动挡车，能挂手动 1 档或 2 档爬坡。城市高架桥上下，一般坡度 2 档够，很陡的像地下车库用 1 档。

总之，车爬坡时挡位越低发动机动力越大，动力足就升档，不足就降档，别半坡熄火。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）