roma 是什么车型

Roma 是法拉利推出的一款 GT 跑车。

它于 2019 年末在意大利首都罗马发布，直接以意大利首都为名，旨在诠释上世纪五六十年代罗马惬意的生活方式。

Roma 的设计风格简洁纯净，车身上看不到夸张的开孔，其设计灵感源于 1962 年诞生的 250 GT Lusso，那个年代汽车设计以美为先。

Roma 的前进气格栅使用了与车身同色的设计，前车灯造型与 Monza SP1/SP2 相似，日行灯将车灯分为上下两部分，视觉效果立体。

尾灯采用了与尾部造型更加契合的立体设计，前翼子板上可不选装跃马盾徽以展示纯净的侧面线条。

虽然外观以美为主，但 Roma 的空力设计集中在车身下部，前保险杠下搭载涡流发生器，后车窗处融合可移动后扰流板，拥有三段展开位置，能根据车速及加速度调节，产生下压力的同时增加风阻很少。

Roma 的车身尺寸长宽高分别为 4656/1974/1301mm，轴距为 2670mm，车辆干重为 1472kg，相比轴距相同的 Portofino 轻了近 80kg。

车厢采用 2+的座椅布局，内饰采用法拉利最新设计风格，包括全新样式三辐式方向盘、16 英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，提升了车厢数字化程度。

Roma 整车采用公路 GT 掀背车的造型理念，中前置发动机后驱布局，外观、内饰的设计很多细节从法拉利 20 世纪 60 年代的车型上汲取灵感。

前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，宽大的发动机前罩与曲线型侧翼搭配，进气格栅采用一体式格栅表面开孔设计，与罗马的建筑元素呼应。

前大灯造型犀利，线型全 LED 灯带贯穿其中。

车身侧面线条流畅圆润，标志性的盾形跃马 LOGO 和高高隆起的后翼子板流露运动基因。

车身尾部，深色尾翼在正常情况下与后窗融为一体，需要时有三个展开挡位，配合车身底部前侧的涡流发生器等装置，在时速达到 250 公里/时，可提供 95 公斤的下压力。

车尾大灯与前脸相呼应，采用分体、扁平化设计。

Roma 搭载 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，连续获得 4 次国际发动机大奖。

虽然它没有采用混合动力技术，但内饰大量使用电子化设备，全液晶仪表盘、中控大屏和触摸按键带来科幻感，座舱采用创新构架理念，营造出独立空间。

Roma 定位更偏向休旅的 GT 跑车，造型不激进，顶部线条向后的弧线舒缓柔美，背部轮廓极具魅力。

它的定价 238 万元，是国内能买到最便宜的法拉利，但配置不低，动力不弱，能陪你去赛道狂欢，多了些情调，少了些战斗气息。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）