燃油表是如何工作的

燃油表是通过测量油箱中燃油液位的发送器和显示测量结果的燃油表两部分来工作的。

发送器安装在油箱内，由泡沫塑料制成的浮标连接一根细金属杆，金属杆一端连着可变电阻器。当油箱燃油量变化，浮标上下浮动，带动金属杆和可变电阻器移动改变电阻值。

燃油表中的滑臂沿电阻材料片滑动，传导电流。滑臂接近电阻片接地端，电流通过电阻材料减少，电阻值变小，较大电流流回燃油表。油箱液位下降，浮标下沉，滑臂移动，电阻增大，流回燃油表的电流减小。

双金属片也是关键元件，由两种膨胀系数不同的金属压合而成。电流减小时，双金属片冷却伸直，带动指针从满指向空。

燃油表有电磁式和双金属片电热式两种类型，传感器均为可变电阻式传感器。

油表上有正负极两根线，正极要从电门锁出连接，油浮上电阻一进一出两根线和油表上的线串联，串联后的负极线搭铁。黄线或蓝线可能是正极，黑线可能是负极。

了解燃油表工作原理有助于我们更好掌握汽车状况。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）