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捷达于 2019 年 6 月停产。
1991 年 12 月 5 日,首辆国产捷达 A2 车型在一汽-大众轿车工厂组装下线,最初是以 CKD 方式生产,因当时国内汽车零配件生产能力有限。
在 2006 年,捷达累计销量突破百万,深受中国家庭喜爱。28 年里,它累计生产 4418287 辆,见证了中国汽车工业的发展变迁。
其在中国销售期间,曾有过宝来、速腾等称呼,还在 2013 年从 A2 底盘车型换代到 PQ25 平台车型。
捷达停产并非终结,而是升级为一汽-大众旗下子品牌,定位年轻时尚,启用全新 logo,主打中国市场,已在 2019 上海车展推出 A 级轿车 VA3、A 级 SUV VS5、A+级 SUV VS7 等车型。
捷达从车型到品牌的转变,就像此前神龙公司让富康复活并成为独立子品牌一样,是适应市场变化的积极举措。
如今中国汽车市场百花齐放,新品牌的出现为消费者提供了更多选择。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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