离合器为什么会晃动

离合器会晃动的原因有不少。

像主、从动盘间压力分布不均，比如接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或者膜片弹簧分离指端不平，压紧先后时间不一样，压盘受力不均甚至歪斜，使得主、从动盘接触不良，引发离合器抖动。这种情况得更换离合器压紧弹簧，调平分离杠杆。

弹簧出问题也会这样，比如离合器扭转、减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等，那就得换弹簧。

离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状物，或者从动盘本身有故障，比如翘曲、歪斜和变形，在离合器接合时衬片不规则接触，压力不能平顺增大，也会让离合器晃动，得重新铆离合器衬片，校正或更换从动盘。

零件磨损也不行，像离合器操纵机构被锁紧或者连接松动，离合器片花链毂严重磨损，变速器一轴弯曲，就得更换相应零件。

发动机安装松动，变速器一轴与发动机曲轴的中心线不同心，或者从动盘的毂铆钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求，还有零件润滑度不足，像分离套、分离叉轴等润滑不够出现迟滞，以及离合器片杂质多，上面的油污和杂质多，厚度不均匀，挂挡时发动机和离合器片没法完全分离，都会导致离合器晃动。这就需要紧固发动机或更换零件，更换零件或重新铆接从动盘毂，在分离套和分离叉轴之间加润滑剂，及时清理离合器片。

解决办法就是检查离合器片和压盘的磨损情况，磨损严重就换。还要清洗离合器片上的油污，用汽油或者柴油清洗，得注意安全。压盘或飞轮变形也要换。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）