文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
补胎后一般是需要做动平衡的。
因为汽车的车轮由轮胎和轮毂组成,制造原因使得其质量分布不均匀,车轮高速旋转会形成动不平衡状态,导致车辆行驶中车轮抖动、方向盘震动。
补胎会改变轮胎重量和轮胎与轮毂的相对位置。比如,补胎时加的橡胶垫片可能很轻,但也可能影响平衡;轮胎和轮毂原本的对位可能因补胎错位,从而改变轮胎一圈的重量。
如果补胎时师傅有经验,拆轮胎时做好记号,装回去时按记号操作,且补的是小补块,5 克以内可不做动平衡。但要是师傅没做记号随意安装,或者补胎位置较大、必须拆卸轮胎补,那就一定要做动平衡。
不做动平衡的危害不少。会让车轮不能稳定旋转,车辆行驶时出现颤动、方向盘振动,高速时更明显,甚至可能偏移。长期不做还会加重轮胎不正常磨损,缩短轮胎寿命。尤其补前胎没做动平衡,振动会传到方向盘,影响驾驶安全和转向系统。
以下这些情况也要做动平衡:更换新胎、发生碰撞事故维修后、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖、直行时汽车向左或向右跑偏、新车驾驶 3 个月后,以后半年或一万公里一次。
总之,为了保证驾驶舒适、减少汽油消耗、增加轮胎使用寿命、保证车辆直行稳定、降低底盘悬挂配件磨损、增强行驶安全,补胎后建议做动平衡。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败