电控自动变速器有哪些主要组成部分

电控自动变速器主要由变矩器、机械式变速器、电子液压控制系统组成。

变矩器很重要，它装在发动机的飞轮上，能增大发动机输出扭矩并传递给机械式变速器中的齿轮机构，让发动机与变速器间有效传输动力，还能保护发动机。

机械式变速器一般多采用行星齿轮，负责不同齿轮的切换，改变传动比和传动方向，满足不同行驶条件需求。

电子液压控制系统是核心，通过各种传感器和开关监测汽车与发动机运行状态、节气门开度，把获得的信息转成电信号输入电控单元，再控制液压系统实现换挡操作，让变速器能根据不同负荷和车速选最佳速比，使发动机在最佳转速运行，提高车辆燃油经济性和驾驶舒适度。

另外，还有换挡执行机构，能驱动行星齿轮机构工作形成新动力传递路线实现换挡。液压控制系统会根据驾驶员感觉和行驶工况变化，利用电磁阀控制换挡阀动作来完成换挡。

电子控制系统主要依据车速传感器和油门位置传感器的信号确定挡位和换挡点，输出换挡指令，通过电磁阀产生的液压信号控制换挡阀动作实现自动换挡。

此外，有的电控自动变速器还有冷却装置，能把油温保持在 80℃ - 90℃范围。

常见的自动变速箱有液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合器自动变速箱。

保养时，启动发动机将变速箱油预热到 50℃左右，把选档杆在各挡位停留 2 秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应在最高与最低线之间，不够要及时添加相同品质油品。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）