12v汽车空调压缩机

小型汽车的空调压缩机一般不可以接 12V 电源使用。因为小型汽车空调压缩机的设计电压与 12V 不匹配，接上 12V 电源可能会烧坏压缩机。

偶尔短时间使用或许可行，但长时间使用不行，会导致蓄电池馈电，损害车辆电路系统。小车建议用 12V 电源，大车建议用 24V 电源。

大车空调压缩机上有电磁离合器线圈，小车为 12V，大车为 24V，使用 12V 电源可从电瓶引 12V 电做控制回路。

改驻车空调用的压缩机基本是变频的。以 12V 和 24V 变频压缩机为例，12V 一体式电动压缩机驱动面板和涡旋式压缩机连体，方便安装，其变频电压信号为 4 - 9V。24V 的压缩机变频电压信号为 9 - 19V。

但变频压缩机不意味着整个汽车并联系统就能达到变频空调效果，电子扇和鼓风机控制系统也要对应变化。

选驻车空调 12V800 瓦还是 12V600 瓦不能头痛医头脚痛医脚。市场标准的 12V600 瓦是合理功率，想加大功率应提升电压至 24V 以上。

12V 加大功率会增加发热量和不安全因素，12V 大功率版是为创造需求市场，方便新手或初装师傅。

区分汽车空调压缩机是 12V 还是 24V 不太好通过知道电阻判断。可量原车电压，12V 的先接上去试试，或用蓄电池加电到压缩机，先加 12V，不正常再加 24V，一般顶多烧线圈，不至于着火。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）