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奥迪 A6L 有 quattro 系统。
奥迪 A6L 2018 款 30 周年年型 45 TFSI quattro 运动型以上车型均是前置四驱,采用的 quattro 技术是全时四轮驱动系统。前后轴驱动力基本分配比例为 40:60。一旦某根驱动轴上的车轮失去附着力即将打滑,动力就会通过中央差速器传至另一根驱动轴。
quattro 全时四轮驱动的核心是 Torsen 中央差速器,能更快调节前后轴力量分配,比如 EDL 在必要时将多余动力传送到车轮增强抓地性。当车轮空转,浪费的驱动力会输送到受力车轮,出现前后轴速度差异,Torsen 会自动将大部分能量传输到有能力工作的驱动轴上。
奥迪 quattro 自 1980 年登场至今不断优化,如用托森式差速器取代人工锁定式中央差速器。如今全新奥迪 A6L 搭载的 quattro 全称为 quattro ultra,是适时四驱系统,使用电控式多片离合器分配前后轴动力,可断开后轴实现 100%前驱,中央传动轴及后差速器壳体也能停止转动。
结合预算、配置来看,45 万预算选择奥迪 A6L 的话,比较推荐 45 TFSI quattro 臻选致雅型/动感型。全新 A6L 改款上市配备 Quattro 四驱,保留商务行政风格还加入年轻时尚元素,扩大客户群体。侧面车身修长有气场,尾部像旗舰被称为小 A8。内饰软包材质,虚拟座舱设计有科技感,很超前,受年轻人喜欢。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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