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汽车压缩机能修理。压缩机损坏部位不同,修理方式也不同。比如压缩机电磁阀离合器线圈能修,内部损坏则通常要换新。
汽车压缩机作为高速旋转部件,故障几率较高,常见故障有异响、泄漏、不工作。其坏了会有多种表现,如制冷效果差,开空调制冷开关后发动机转速不提高。若发动机转速上升,说明控制电路好;转速没升,可能控制电路或电磁离合器坏。若发动机转速上升、离合器吸合但压缩机抱死就报废。
空调不制冷,开 A/C 开关发动机转速不提高,可能是制冷剂进水、油封坏致液体进入压缩机使活塞损坏,但不常见,多因电磁离合器原因。排气阀门损坏、电磁离合器线圈烧了,进排气阀坏一般要换压缩机,离合器线圈烧可换。
汽车压缩机是汽车空调制冷核心部件,分不可变排量和可变排量两种,工作原理是压缩制冷剂蒸汽实现制冷。定排量压缩机排气量随发动机转速提高成比例提高,不能自动改功率输出,影响发动机油耗;变排量压缩机能自动调功率输出,更节能。
维修很重要,故障影响制冷甚至空调系统失效,应找专业汽车维修店及时修。常见故障如磁力线圈内部断路或短路、压缩机活塞磨损致漏气或压缩不良,磁力线圈故障可换线圈及吸盘修复,活塞磨损专业维修也有效。
缺少冷媒、空调翻版损坏、冷凝器过脏等会致压缩机无法正常工作,压缩机本身、节流阀或膨胀阀损坏、风道堵塞、空调管道过脏等也会影响其运行,需及时检查维修。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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