汽车换胎后需要做四轮定位吗

汽车换胎后不一定需要做四轮定位，要根据实际情况判断。

如果车辆在换胎后没有出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、啃胎严重等现象，动平衡正常，就不需要做四轮定位。

但如果轮胎出现偏磨后换胎，即使做了动平衡仍偏磨，或者换胎后方向抖动、跑偏；明显感觉车辆方向发抖、沉重、不能回位、发飘且跑偏；发生交通事故，车辆修复后，这些情况就需要做四轮定位。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整确保车辆良好的行驶性能和可靠性。转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装有一定相对位置，主要根据主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个参数定义。

一般出现以下六种情况要做四轮定位：更换新胎或发生碰撞事故维修后；更换转向系统及零件后；更换或调整悬挂系统后；前后轮胎单侧偏磨；驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；直行时汽车向左或向右跑偏。

正确做好四轮定位，爱车会有这些改善：增加行驶安全性；减少轮胎不正常磨损；保持直行时方向盘正直，维持直行行驶；转向后方向盘及时回正；提高操控乐趣；减少油耗；降低悬挂系统磨损。

更换轮胎后必须进行车轮动平衡，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，就不需要进行定位。

动平衡是因为汽车车轮由轮胎、轮毂组成，“扒过胎”会使整体各部分质量分布不均，车轮高速旋转就会不平衡，造成车辆行驶中车轮抖动、方向盘震动，需要通过增减配重块调整配重，使车轮系统回到正常状态。

新车出厂做好动平衡一般不会出问题，日常行驶中长时间在颠簸路段行驶、轮胎轮毂损伤、补胎、换轮胎轮毂、安装内置或外置胎压监测等都要做动平衡。

车轮不平衡会导致车速在特定区间方向盘抖动或车身共振，还会影响车内人员感受和车辆部件寿命，造成轴承劳损、轮胎偏磨。

做动平衡收费根据施工地点不同，价格从每个轮胎十几元到几十元不等，更换轮胎应免费做动平衡。

总之，换胎后是否做四轮定位要根据车辆具体情况和需求决定，有疑问咨询专业人士或汽车制造商。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）