极氪001 近光远光

极氪001 的近光远光功能十分出色。

其开关集成在方向盘左侧的灯控杆上，最外面的旋钮拨到 AUTO 键即进入自动大灯模式，此时车辆会自动控制大灯的开启、关闭和自动远近光调整。

正常情况下车辆由远光灯驱动，当感应到对面的大灯和尾灯或其他光源时会自动切换到近光灯。在灯光明亮、低于 30Km/h 的低速行驶的市区以及其他不需要远光灯照明的环境下，也会自动切换到近光灯。

极氪 001 的远光灯具有智能特点。夜间高速场景能将路牌照射亮度降低，避免反光板带来视疲劳，减少对其他车辆干扰。夜间跑省道和乡道时能照亮路两边区域，方便观察道路两旁情况。

大灯左右各有四个主灯总成，每个包含多个 LED 光源，能组合出多种照射角度。结合 ZEEKR AD 辅助驾驶系统的道路识别，未来还会持续优化智能大灯。

如果想手动调节大灯高度，车内驾驶室有大灯高度调节按钮，往上旋转灯光照射高度往上，往下旋转灯光照射高度往下。在汽车大灯后方还有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹，一个调高低，一个调远近。大灯高度调节旋钮位于方向盘左下方，旋钮上对应的数字越低照射高度越高，调到 0 时照射高度最高。调节时近光灯和远光灯会同时上下运动，听到电机工作声音是正常的。

极氪 001 采用了分体式大灯，上方日行灯修饰轿跑的突起线条，主光源部分和前脸中央的封闭式格栅融为一体。靠近翼子板侧的两颗透镜为近光，靠格栅的两颗透镜为远光，在角落还有一个弯道辅助照明。整灯细长且方正，内部除 4 颗主光源透镜和一块转向辅助照明厚壁外，剩下是纯黑色的装饰框。近光的两颗透镜安装在一个整体的黑色支架上，整灯灯壳背后的调节机构只能两颗透镜一起调节，同时有联动支架，在调节近光垂直方向时远光垂直方向也会调整。

远光双椭球，拆开其中的任意一个椭球，有 16 颗 LED。散热系统由一个风扇和一个风道组成，风扇品牌是松下。方向盘在转向时辅助照明会点亮。极氪 001 的头灯驱动方案采用目前流行的 ECU 驱动方案，驱动电路在集成在一块驱动板之上，各功能灯板通过接线连接到驱动板之上。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）