极氪001测评 单电机

极氪001单电机测评：

续航方面，复杂路况下高速路段占 90%，平均车速约 73km/h，表显能耗为 19.7kWh/100km，按 100kWh 电池包容量计算，续航能力约 508km，约为 712km 续航里程的七折；路况和天气较好时，全程从高海拔到低海拔、下坡路较多，平均车速约 81km/h，表显能耗为 13.9kWh/100km，续航能力约 719km，超过了 NEDC 续航里程。

能耗方面，高速极限能耗测试中，2024 款极氪 001 ME 版 100kWh 四驱，选配 21 英寸马牌 PC6 轮胎，平均时速 95km/h，表显平均电耗 23.1kWh/h，旧款单电机的超长续航 WE 版曾能基于 NEDC 续航跑出 71%的折扣。

补能效率上，新款极氪 001 用普通 1000V/200kW 快充桩，780V 电压、180kW 峰值功率，26 分钟能从 20%充到 90%，旧款半小时顶多充接近 50%的电量。

电机性能上，新款极氪 001 用衢州极电的电机，参数提高到 580kW、810Nm，官方 0-100km/h 加快了半秒。实测水泥混凝土路面连续 5 次，最好成绩 3.69s，电机输出稳定性不错，但日常用车时，经济和舒适模式下动力有迟滞。

制动性能方面，新款极氪 001 升级轮胎后，100-0km/h 最短制动距离 38.55m，连续制动稳定性不错。

操控性上，新款极氪 001 根据驾驶模式有不同底盘特性，城市代步舒适或经济模式好，高速道路运动模式更佳，在金卡纳赛道体验也不错。

智驾部分，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 体验不错，车道保持和变道时机选择成熟，自动切换匝道时会根据弯道曲率逐渐降速。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）