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方程豹豹5的底盘参数如下:
车架主体屈服强度750MPA,抗拉强度800MPA,底盘摆臂屈服强度500MPA,抗拉强度550MPA。
底盘采用高比例高强度钢,经过严格的结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况误用测试,能满足各种严苛条件下的使用,应付越野的撞击和拉扯没问题。
底盘悬架采用前双叉臂、后双叉臂独立悬架的组合,还配备了空气悬架,有一定的基础底盘质感。
标准版的离地间隙为220mm,接近角35度,离去角32度,纵向通过角20度,涉水深度700mm。
云辇版的离地间隙达到310mm,接近角39度,离去角35度,纵向通过角27度,涉水深度790mm。
车身结构为非承载式,云辇版搭载云辇P主动液压悬架,四轮联动,四轮高度独立调节,露营一键调平。
在越野能力上,车头车尾共四个锚点,具备2.5吨拖拽资质,首搭4L专用低速越野档,可实现最大21速比。
在实际使用中,这样的离地间隙和相关设计使得方程豹豹5在应对复杂路况时具有较好的通过性和稳定性,能满足不同用户在不同场景下的越野需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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