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方程豹豹 5 拉杆弯曲问题近来受到不少关注。
部分车主反映在国道 G109 上过炮弹坑后双侧方向拉杆弯曲变形无法行驶,7 月 27 号同样路段另一辆豹 5 也出现类似情况。
还有车主称正常行驶中车子拉杆弯掉导致方向盘跑偏。
造成拉杆弯曲的原因,不是拉断而是固定螺丝松动脱落。
厂家人员表示给奔驰、宝马等主机厂供货但未给越野车厂供货,比亚迪是第一家。
在设计阶段,无论是城市 SUV 还是硬派越野车,都会针对性设计薄弱区域保护转向器内部结构。像豹 5,当轮端受到异常冲击或硬物撞击,转向拉杆会先于转向器本体弯曲变形或断裂,提示驾驶员检修车辆。
从实际情况看,出问题的车辆比如在冰面穿越途中左前轮掉入深坑受到强力冲击导致转向拉杆最薄弱处断裂。
但排查在售与生产中的车辆,经技术检验确认未收到转向拉杆的集中性故障问题。
也有观点认为,如果拉杆螺丝松脱移位方向早就跑偏车主应早能发现。
还有说法是出问题的车辆可能存在改装增高过高的情况,升高 2 寸的出事了,升高 1.5 寸的则没事。
总之,方程豹 5 的转向拉杆经过了充分的强度和可靠性测试,正常使用不容易断。但在越野等特殊情况中受到强烈冲击或不恰当的改装可能会导致问题。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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