方程豹豹5深度测评

方程豹豹5是一款备受关注的插电混动中大型SUV。

空间方面，驾驶位宽敞，第二排空间对较高身高乘客来说较大，但冰箱占用部分储物空间，方向盘下方缺少小储物盒，后备箱空间较小。

智能座舱体验不错，语音识别快，5G网络让车机流畅，能快速打开APP，但高德地图导航有时不好用，车机偶尔听不懂指令。

智能驾驶方面，ACC自适应巡航出色，过弯时表现好，但车主希望拥有腾势N7更高阶智驾功能。

安全性高，电池安全有保障，A柱摄像头会提醒驾驶者，但有时会觉得吵。

舒适性良好，座椅按摩和加热提升体验，高速时车内安静。

动力迅猛，起步和超车轻松，加速有力。

操控性佳，80码过弯无侧倾，刹车性能好。

外观耐看，灰色帅气，结合现代元素和卫士的辨识度，配20寸大轮毂霸气。

油耗方面，亏电时城区9 - 10个油，开得猛11 - 12个油，相对较低。

售后服务方面，个别网点服务质量有待提升。

配置方面，中配车型配置基本满足需求，但HUD不显眼，音响调教需提升。

内饰豪华，升降档把和按键有科技感，刚提车时内饰气味小。

质量方面，门把手缝隙不太一样，刹车有轻微异响。

补能便利性不错，家充方便，油箱大。纯电续航达成率90%以上，但实际续航里程未达预期。

豹5基于DMO超级混动越野平台，采用非承载式车身，搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的EHS电混系统，综合功率515千瓦，综合扭矩760牛·米，配备智能电四驱系统。

在加速方面，电驱为主导，加速能力强悍，加速质感平顺，动力随踩随有，后段加速强劲，EV模式安静无发动机噪声。

底盘调教偏舒适，滤震表现接近豪华城市型SUV，高速变线晃动小。

制动时车身有轻微点头，刹车脚感柔和，刹车成绩一般。

整车NVH水平出色，动力噪音小，AT轮胎路噪小，风噪也不明显。

能耗测试中，纯电续航可达标准，亏电油耗表现不错，支持原地发电、直流快充、交流慢充、V2L和V2V外放电功能。

越野配置顶级，有前后电子差速锁、能量中锁、低速四驱和豹式掉头模式，底盘采用前后双叉臂式独立悬架，顶配车型搭载云辇-P主动式液压车身控制系统，悬架调节行程大，离地间隙和涉水深度出色。

外观造型复古方正，硬朗野性，细节丰富，车身颜色多样，配备锚点方便拖拽。

内饰布局个性化，充满硬派气息，三块屏幕体现科技感，车机越野模式功能强大，座椅舒适配置高，空间表现良好。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）