方程豹拖车钩断了

方程豹拖车钩断了，主要是因为多方面原因。

从车辆自身设计看，方程豹后尾梁厂家大量打孔且采用上下拼接方式，降低了后尾梁的厚度和强度，只能承受拖一个 2.5 吨的拖车，无法参与救援。救援钩虽直接贯穿安装在纵梁上强度高可用于救援，但尾梁并非与纵梁一体而是直接焊上去的，设计初衷是当作防撞梁随时舍弃。像坦克 300 特意加强了后尾梁，采用三层叠加方式拼接钢板还贴了加强片，增加强度优化了受力结构，即便错误使用拖车钩救援也不会拉断尾梁。

另外，河南一位方程豹豹 5 的车主在越野时底盘磕碰大梁撞弯后叫两辆坦克 300 救援拖拽，结果大梁在拖车钩位置断了。

从力学构造分析，车尾三个牵引钩中两侧的用于救援，中间的是房车牵引钩。救援时用两侧牵引钩，大梁和底盘主要承受平行于大梁的拉力，若力作用在中间牵引钩，横向大梁会受到扭矩力和剪力。方程豹豹 5 被救援时反作用力在拖车钩受力方向产生杠杆，在大梁上产生扭力和剪力，若大梁对抗这力量不足，薄弱位置就会断裂。

厂家称用的是牌号 B750L、3.0mm 料厚的钢材，屈服强度 750mmpa，抗拉强度 800mpa，按说很结实却还是断了。

那遇到这种情况咋办？对于车主来说，要明确车辆各部件的功能和适用场景，拖拽救援时应使用两侧的牵引钩，提高牵引稳定性和均衡性，减少侧向偏移，减轻单侧负荷。同时定期检查车辆的牵引钩等部件，确保其没有裂纹等问题。如果拖车钩断了，不要自己盲目处理，应找专业人员维修。厂家方面也应重视这类问题，给出合理的解释和解决方案，提升产品质量和安全性，避免类似情况再次发生。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）