林肯领航员底盘大梁架

林肯领航员的底盘大梁架采用非承载式车身结构，大梁是整体的。

其采用全铝车身，能提供更强的车身刚度和抗扭性能，在北美市场连续 4 年获得该级别安全系数排名第一。

货车底盘结构方面，梯形底盘骨架抗扭刚度不算很高，但与上层乘客舱连接点有橡胶垫片缓冲，能过滤部分冲击力。

双叉臂前悬架方便设计和建造，受力部件能自然整合到底盘大梁上。后轮采用独立悬架多连杆设计，底盘大梁几乎完全平坦，车内地板也是平的，第三排座椅能保持正常坐姿，后轮还配备能自动调节车身高度的 Nivomat 减振器。

拆装大梁前要准备好所需证件和资料，安排好跟车人员。拆装时严格按专业操作规程，先全面检查评估确定大梁受损程度和位置，用专业工具逐步拆卸与大梁连接的部件，标记好每个部件位置和安装顺序。

拆卸中小心操作，避免损坏其他部件。拆下大梁后检查新大梁质量和尺寸。安装新大梁按标记位置和顺序装回部件，用扭矩扳手拧紧螺丝。安装完全面检查调试，确保车辆性能指标正常，最后打码、过线、验车等待变更完成。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）