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奥迪 A4L 高速振动异响可能有以下原因和解决方案:
轮胎方面:
1. 轮胎共振产生噪音,特别是 18 寸轮胎易出现,可更换如雷神静悦、朝阳一号、千里马、马牌等品牌的静音棉轮胎。
2. 轮胎磨损不均匀,检查轮胎花纹,若不均匀及时更换轮胎。
3. 轮胎气压不足,用合适工具测量并调整至制造商建议的标准气压,过低会导致与地面摩擦增加产生异响。
4. 轮胎轮毂松动,用扭力扳手按制造商建议重新紧固,轮毂松动会使轮胎旋转时产生噪音。
制动系统:
1. 刹车盘和刹车片磨损或受损,有问题及时更换,同时检查刹车卡钳和制动器是否正常工作。
2. 刹车片有硬点,小响声可不理会,大响声可拆下用砂纸打磨后装复。
轴承故障:
轮毂轴承损坏会导致吱吱响,检查轮胎旋转时是否有异响或松动感觉。
离合器损坏:
响声在变速箱和发动机连接处可能是离合器片和分离轴承损坏,在变速箱内部可能是一二挡齿轮异常磨损。
左前轮相关:
1. 轮胎上有异物如石子、钉子,停车后下车察看并清理。
2. 方向盘内的气囊游丝故障,可能是气囊游丝断裂或者插头没插好,更换气囊游丝或者固定插头。
3. 转向横拉杆球头老化、有旷量,更换转向横拉杆球头,更换后做四轮定位。
4. 左前轮的悬架旷量变大或减震器故障,检查并维修或更换。
其他方面:
1. 风噪,车辆设计或密封问题导致,较难彻底解决。
2. 车内塑料件的摩擦异响,找到异响位置进行固定或添加缓冲材料。
3. 排气共振,检查排气系统,必要时进行调整或更换部件。
奥迪 A4L 高速刹车嗡嗡响、车身抖动和共振,可能是刹车盘和刹车片组合不当,导致摩擦不均匀。如果已更换刹车盘和刹车片、做了动平衡和四轮定位,仍有问题,可能是零件制造质量偏差,需检查变速箱内部零件是否存在损伤,更换对应损伤零件。也可能是软件标定问题,要留意厂商标定软件更新并及时升级。
奥迪 A4L 出现低速顿挫和换挡异响,原因可能是特定驾驶工况,如堵车时频繁换挡;软件标定问题,包括发动机 ECM 和变速箱 TCU 标定;零件制造质量偏差。解决办法是先判断顿挫和异响严重程度及正常路面是否存在,严重的检查变速箱内部零件是否损伤,更换损伤零件;稍重的申请厂商支援,用售后标定软件优化;日常关注厂商标定软件更新,拥堵时切换驾驶模式。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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