如何维修汽车空调

汽车空调维修方法如下：

首先，启动车辆并打开空调，感受吹出空气的温度，若为热空气且不是应有的凉爽，可能是空气流动问题。检查散热器上的冷却风扇是否运行，若否，可能存在电气问题；还可能需更换车辆中的机舱空气滤清器以增加空气流量。

接着，查看空调压缩机是否运行。在发动机舱找到空调，检查皮带轮中心是否随皮带轮转动。若皮带轮中部不转，可能是空调压缩机损坏需更换，也可能只是制冷剂不足。

然后，检查通往空调压缩机的接线。找到压缩机电线中间的连接器并拔下插头，用一段电线将其从压缩机电线连接到电池正极，若听到“CLACK”声则电离合器工作正常，否则需更换。

之后，寻找空调系统中的泄漏。可购买泄漏检测套件，将其连接到低压侧维修端口并喷洒到空调系统中。若发现泄漏，需送去维修；若未发现，可能是制冷剂不足。

准备添加制冷剂时，要为车辆购买正确类型的制冷剂，R134a 适用于 1995 年以后的车辆，R12 则较老，且 R12 不能自行加注。还要检查温度计的环境温度，以有效读取制冷剂压力表。找到空调的低端服务端口，通常在靠近汽车底部的 A/C 压缩机管线上，用抹布清洁端口周围区域。将充电软管连接到低压侧维修端口，并使用压力表上的环境空气压力表确定压力。

加注制冷剂时，旋转阀门刺破罐上的密封，保持罐子直立并偶尔摇动，同时注意是否有泄漏。压力表读数满后，拆下充电软管，将罐子存放在凉爽处。若发现泄漏或空调压缩机无法接合，需将车辆送去维修。

对于空调微泄漏，可像加制冷剂一样加入高分子材料堵漏。

此外，还需注意：冷凝器过脏会影响空调效果，应定期清洗；空调翻板电机损坏较麻烦，需拆仪表台更换；皮带老化过松可能导致空调不良，要及时检查更换。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）