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前轮外倾是指前轮安装后,其上端向外倾斜,前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角,这个夹角就叫前轮外倾角。
前轮外倾有重要作用。一是使转向轻便,能减小转向阻力,让开车更轻松。二是让车轮紧靠轮毂内轴承,减少外轴承及轮毂螺母的负荷,延长其使用寿命,保障安全行驶。
通常前轮外倾角约为 1°,但对于有高速、急转向需求的车辆,前轮外倾角可减小甚至为负值。不同车型的前轮外倾角可能不同,具体取决于车辆设计和使用要求。
需要注意的是,前轮外倾角不是越大或越小就越好。若过大,会使轮胎外侧磨损加剧,缩短轮胎寿命;若过小,会导致转向沉重,影响驾驶感受。
那怎么检查前轮外倾呢?可以把车开上地沟或举升机,用前轮外倾角测量仪测量角度。若不符合要求就得调整,但这需要专业技术和工具,自己不懂的话,最好找专业汽车维修店的师傅帮忙。
如今扁平子午线轮胎普及,子午线轮胎特性特殊,若外倾角过大易使轮胎偏磨,降低摩擦力。而且随着助力转向机构不断使用,外倾角也在不断缩小。不过,设定少许外倾角能对车轴上的车轮轴承施加适当横推力。
总之,前轮外倾虽看似不起眼,却对开车的安全和舒适至关重要,发现问题要及时处理。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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