奥迪纯电怎么样？

奥迪纯电整体表现出色。

以奥迪 Q4 e-tron 为例，它采用 MEB 正向纯电动平台打造，售价 29.99 - 37.71 万元，性价比高。外观上，新车采用全新设计语言，长宽高为 4588x1865x1626mm，车头较短、轴长较大，车内驾乘空间越级。内饰颇具设计感，方向盘上下平底造型，两侧多功能按键为触控式且有微振动反馈。中控台上集成了驾驶模式选择和触控媒体控制旋钮等，精致小巧的电子档杆等占用空间小，底部方便储物。全车配备 4 个 Type-C 接口，支持手机无线充电，座椅是专属 RS 风格运动座椅，有加热与记忆功能，还搭载 SONOS 音响、三区空调等氛围配置。

动力方面，提供 40 e-tron 和 50 e-tron quattro 两个版本，前者后置单电机，最高功率 150kW，最大扭矩 310Nm，百公里加速约 8.8 秒；后者前后双电机，总功率 225kW，最大扭矩 472Nm，破百 6.8 秒。实际试驾中，行驶约 213.9km，消耗表显续航 193km，掉电比低于 1:1，续航能力优势明显。还拥有可调节的能量回收系统，包括 D 挡下的手动调节和全自动能量回收模式。此外，为提升冬季续航，配备了热效率更高的二氧化碳冷媒热泵空调。

再看奥迪 e-tron，它被定义为奥迪纯电动车型的开山之作。外观上继承家族最新设计语言，细节处凸显差异，回头率高。车身尺寸介于 Q5 和 Q7 之间。内饰沿用最新设计语言，加入新想法，配备全液晶仪表盘和两块中控屏，营造年轻运动氛围。动力采用双电机四驱，有“日常”和“boost”两种模式，0-100km/h 加速表现优秀。匹配两挡减速器，最高时速达 200km/h，提供 7 种驾驶模式，空气悬架可自动调节离地间隙和阻尼。

还有奥迪 e-tron GT，与超跑 R8 同线生产，外形极具未来感，正面保留标志性设计，车身侧面风阻系数 0.24，尾灯精致。搭载前后双电机，百公里加速 4.1 秒，配备独特的电动时代音符 e-tron sport sound 声浪体验，采用双速变速器，e-quattro 电动智能四驱系统能灵活分配动力，电池组设计实现低重心。

总之，奥迪纯电在各方面都有出色表现，值得考虑。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）