五菱微卡怎么样？

五菱微卡挺不错的！

五菱荣光新卡双后轮车型，准载质量将近 1.7 吨，超越部分 4 米 2 轻卡。装载空间大，3.3 米长、1.77 米宽的货厢，能装很多货物。后桥用了 2.5 吨级后桥，螺丝多，轮端支撑点多，用料足，车辆结实。板簧采用 5+2 片设计，大梁有电阻焊工艺，车轮罩有 UBC 喷涂，货厢有瓦楞加强结构和侧板加强筋，很耐用。动力方面，搭载柳机 1.8L 排量发动机，最大功率 92 千瓦、125 马力，空载 0-60km/h 加速 6.58 秒，满载 10.95 秒，加速感明显。刹车配置好，空车、满载制动距离短。灵活性和稳定性佳，空车绕桩时速 58km/h，满载 55km/h，侧倾不明显。燃油经济性不错，激进驾驶每公里成本约 0.78 元，正常开更低。内饰做工和设计用心，没外露螺丝，哑光面板耐脏耐磨，驾驶体验好，油门和换挡手感佳，底盘有韧性，车内空间大。

五菱荣光双排微卡，外观有立体感、年轻化，中网、后视镜等设计实用。整车尺寸适中，载重量能适应多种环境。内饰实用方便维修，双色设计不单调，方向盘磨砂处理不易滑手，仪表盘有小设计。后排空间不错，手套箱大。发动机是五菱柳机，结构简单，故障率低，动力输出稳定。变速箱为五速手动，悬架前麦佛逊独立，后纵置钢板弹簧，轮胎三角品牌，性价比较高，刹车前盘后鼓，油箱有复合材料防护。

五菱 PN 微卡，前脸呆萌，进行了空气动力学和安全性优化。有双排长轴和单排长轴车型可选，货厢无轮拱能多装货，但后桥空载易打滑。驾驶室后门开门角度大，中控台配色耐看，活动空间大，头部空间好，空调面板操作便利，收音机可改装。动力底盘方面，采用中置后驱，汽油发动机，1.0 排量马力 61 匹，五速手动变速箱，车身轻动力足，维修保养便宜，但发动机散热不好易水温过高，前悬挂避震式独立，舒适性好但载重差，后悬挂整体桥钢板式，车桥袖珍，大梁易生锈腐蚀。

五菱荣光小卡，外观朴实耐用，侧面空间大容量大，单排、双排版本货箱尺寸在同等级中优势明显。动力有 1.2L 和 1.5L 可选，中置后驱，手动 5 档变速箱，动力够用且省油。内饰简单实用，多为塑料材质，配置以实用功能为主。

总之，五菱微卡各方面表现出色，性价比高，适合拉货摆摊等多种用途，是创业致富的好帮手。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）