供油系统怎么保养或操作？

供油系统的保养或操作需要注意以下几个方面：

首先，任何时候检查供油系统时，应先拆下蓄电池的负极引线，以防爆炸或起火。拆卸前，要先释放供油系统中的压力。可以打开油箱盖释放油箱内压力，拆下电磁喷油器上线束接头，将一端子接地，另一端子用跳线与蓄电池正极接触不超 10 秒，或者拆掉一根油管来消除油压。

其次，打开供油系统时，用干净抹布吸去汽油，浸泡过汽油的抹布要妥善处理，工作场所禁止明火，保证通风，排除汽油蒸气。拆卸油管后，要防止异物进入、污染或堵塞供油系统。供油系统的油管接头经过特殊设计，拆卸时要特别注意。所用的 O 型圈、垫圈、管夹、垫片等均为一次性配件，原则上应换新，确保供油系统密封不漏油。

另外，只要电动汽油泵和电磁喷油器工作正常，不要轻易拆卸，但要检查线束插头的可靠性，有故障应由专人操作。

对于燃油滤清器，不同类型的滤清器作用不同。比如柴油滤清器可分为可换式和旋装式，还能分为柴油水分离器、柴油精滤器。电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳，其滤芯多采用滤纸等材料。汽油滤清器过脏或堵塞，会导致汽车加油门时动力无变化、起动困难等。多数发动机装的是一次性不可拆洗式纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为 20000 公里，更换时注意滤清器的进、出油口箭头标记，切勿装反。

电动燃油泵在使用时要注意几点：不加劣质汽油，按规定加合适标号汽油；预置油压，正确操作是把钥匙拨到 ON 位置停留 2 - 3 秒再拨到 START 位；保证油量，不要等油表指针到红线红格区域再加油，提前加油给燃油泵良好散热环境，夏天尤其重要；保证燃油系统清洁，彻底清洁燃油系统部件，避免燃油泵过早发生故障。

更换燃油滤清器时要注意：记住汽油高度易燃，准备处理燃油系统时保证附近有灭火器，严禁抽烟；保证火源远离汽车或油箱，杜绝在油箱附近使用可见光；小心汽油的易挥发性。操作时把车停在结实平面上举升，降低燃油系统气压，松开油箱盖，拆下燃油泵继电器或保险丝，启动引擎至管道汽油用完，找到滤清器位置，断开输油管，移除安装螺栓，拆除旧滤清器，对比新滤清器型号后安装，接上输油管并安装燃油泵保险丝，重新连接电池盒，启动引擎检查燃油泄漏状况。

喷油器的保养，可使用喷油器清洗机，常见的有超声波清洗、正相压力冲洗和反向压力冲洗。清洗机还能检查喷油器雾化、喷油量及泄漏状况。各喷油器的喷油量偏差不应超过 2%，雾化角不应小于 15°，喷油停止后一分钟内漏油量不应超过 2 滴。目前维修站较多采用免拆清洗喷油器。

对于燃油管路，出现变形或漏油等损伤时会影响车辆行驶安全性和经济性，要定期检查。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）