汽车板簧怎么样？

汽车板簧是汽车悬架系统中常见的弹性元件。

它有不少优点。首先，结构简单，制造工艺流程短，工作可靠，成本也低。其次，能充当悬架的弹性元件和导向装置，传递各种力和力矩，决定车轮跳动轨迹，还有一定的摩擦减震作用。

不过，汽车板簧也有缺点。它只能用于非独立悬架，重量相对较重，刚度大，会导致舒适性差。而且纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后悬。另外，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损。

在实际应用中，汽车板簧的材质和类型多样。比如硅锰钢材质的应用较广泛。从类型来看，有多片簧式悬架和少片簧式悬架。多片簧式悬架常见于重载型车辆，由多片长度不等、宽度一致的簧片叠加组成，利用三角形受力原理，承重能力强，维护成本低，但易产生异响且刚性易减弱。少片簧式悬架由两端薄、中间厚、等宽、等长的簧片组成，轧制工艺复杂，售价较高，承重能力虽有弱化但自重减轻，摩擦噪音小，驾乘舒适性提升，在标载运输中常见，不过维修成本较高，一旦断裂往往需全套更换。

汽车板簧的使用寿命受多种因素影响。原材料选用很关键，比如硅锰钢在我国应用较多。原材料若有杂质或带状组织严重等缺陷，会降低其力学性能和疲劳强度。热处理存在表面脱碳、淬火欠热组织、羽毛状组织等缺陷也会降低疲劳强度。喷丸质量的好坏会影响使用寿命。此外，使用水平也至关重要，驾驶员操作谨慎的车辆，其板簧寿命更长。

选购汽车板簧时要注意以下几点。一看规格型号是否合适，要符合车辆要求。二看商标标识是否齐全，以防买到假冒伪劣产品。三看几何尺寸有无变形。四看结合部位是否平等。五看表面有无锈蚀。六看防护表层是否完好。七看零件有无松动。八看转动部件是否灵活。九看总成部件有无缺件。十看装配记号是否清晰。

如今，随着技术发展，还出现了复合材料板簧。相比传统金属板簧，复合材料板簧在重量、承载性、使用寿命和安全性等方面优势明显。同体积下，复合材料板簧更轻量化；承载性和抗压能力更强；使用寿命是金属板簧的 20 倍，且安全性更高。在济南，已有相关公司的复合材料板簧项目落地，一期生产线已投产，二期正在建设，未来前景广阔。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）