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汽车备胎怎么样?
汽车备胎一般在正式轮胎出故障时派上用场。备胎分全尺寸和非全尺寸两种。
非全尺寸备胎尺寸小、宽度窄,比正式轮胎小一圈。将其当作正式轮胎使用,会影响汽车操控性和制动距离,影响行驶安全性与稳定性。而且这种备胎最高只能承受 80 公里每小时的速度,远低于正式轮胎能承受的 200 公里每小时以上的速度,用它当正式轮胎很危险。
全尺寸备胎和原车轮胎规格一样,能正常驾驶。但不全是轮毂也一样,有些是钢轮毂。有人说全尺寸备胎增加油耗、减少后备箱空间,其实不太靠谱。它对女性驾驶员不太友好,因为比较重。
备胎使用率不高,很多人直到卖车都没用过。现在不少车主不具备自己换备胎的能力,遇到轮胎问题常选择紧急救援。
备胎有其保质期,非全尺寸备胎一般 4 到 6 年要更换,可适当延长到 6 到 8 年;外挂式全尺寸备胎若经常跑长途或自驾游,4 年左右更换。备胎胎压要定期检查,保持在 3.0bar 以上,很多默认在 4.0bar 以上。
一些新能源汽车因使用率低、车内空间紧凑不配备备胎。车辆主要在城市使用,找救援或汽修店相对容易,备胎未来可能逐渐消失。
总之,备胎是应急保障,能帮车辆脱困,尤其对跑长途或自驾游的车主很重要。但也存在不便和经济负担,车主可根据需求和用车环境决定是否配备。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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