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汽车工程学报是由中国汽车工程研究院股份有限公司主办并主管的纯学术性汽车工程期刊。
它创刊于 1986 年,出版周期为双月刊,国内刊号是 50-1206/U,国际刊号是 2095-1469,邮发代号是 78-101。
该学报编委会有 20 位编委,比如王时龙、兰凤崇、朱华荣等。
办刊历史丰富,1986 年创刊时叫《汽车研究与开发》,后多次更名和变更出版周期。
学报的栏目方向多样,主要有综述·展望、研究·开发、设计·计算、试验·测试、材料·工艺·设备、节能·排放、安全·碰撞、振动·噪声、车身·造型、汽车电子、新能源汽车·电动汽车·新型式汽车等。
主要发表汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文,也发表汽车领域基础理论的学术论文,读者对象是汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。
办刊成果显著,据中国知网显示,出版文献共 4026 篇,总被下载 317117 次、总被引 9819 次。影响因子方面,据 2018 年 5 月数据,复合影响因子为 1.076,综合影响因子为 0.598 。学报被《中国科技论文统计源期刊》等多个国内外数据库收录,是中国科技核心期刊。
此外,学报还积极开展合作交流,比如 2011 年 7 月,与中国公路学会客车分会联合主办了相关研讨会。
办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验研究成果,反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势,推进汽车工程研究和汽车产业发展。
总之,汽车工程学报在汽车领域具有重要地位和影响力,为汽车行业的发展和学术交流发挥着重要作用。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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