集装箱运输车怎么样？

集装箱运输车优点众多。

首先，它简化了装卸作业，转运时只需换装，无需倒装，大大缩短等待装卸的时间，提高劳动生产率和运输工具周转速度。

其次，节省包装费用，货物直接装在集装箱内，无需另行包装。

再者，减少货损与货差，集装箱本身坚固，中间环节货物无需倒装，降低被盗、潮湿、污损等风险，深受欢迎，还减少社会财富浪费。

最后，降低整个运输成本，不受恶劣气候影响，船舶非生产性停泊时间缩短，装卸效率高，对船公司和港口都有益。

在国外，北美美军的集装箱运输车有 M871 和 M872 半挂车，分别装载 20 英尺和 40 英尺集装箱。Chassis King 公司制造的可伸缩、可滑动副车架集装箱运输半挂车，具有提高车辆运输安全性与灵活性的优势。欧洲德国企业的自动导航集装箱运输车能降低运营成本，Ravens 公司的可拆装模块式集装箱运输半挂车解决资源浪费问题，Schmitz 公司的滑动副车架和可伸缩集装箱运输半挂车也有较高灵活性和运输适应性。

集装箱运输车还分为传统和自装卸两种类型。传统集装箱运输车最佳组合型式是鞍式牵引汽车牵引半挂车，半挂车车架有平直式和鹅颈式，其中骨架式被认定为标准形式。但传统集装箱运输车在装卸方面受一定限制。

集装箱自装卸运输车能弥补传统的不足，可自装卸集装箱，也能为其他车装卸，减少装卸设备编配数量，提高装卸运输能力，适合缺少装卸设备地区。它操作简单，单人即可完成作业。自装卸装置由两套可折叠起吊装置构成，间距略大于集装箱长度。驱动自装卸装置的动力来自独立动力装置或取力器。装卸工况分为自装卸、车对车、堆垛三种。

国外集装箱自装卸运输车特点各异，如新西兰的 Steelbro 公司产品货运承载能力强，德国 Klaus 公司产品场地装卸能力强，瑞典 HAMMAR 公司产品堆垛能力突出、操作简便。

我国集装箱自装卸运输车 20 世纪末才开始研制，存在品种少、产能低、结构不合理、起重载荷低等问题，与国外有差距。但未来发展趋势向好，结构形式和用户群体将更多样，操控系统更智能化，会采用新工艺、新材料、新技术，还会走向模块化、参数化。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）