车辆识别系统是什么？

车辆识别系统是一种能够对车辆进行自动识别、追查和管理的技术手段。它主要分为软件识别和硬件识别两种方式。

软件识别是通过在电脑上安装配套软件，对抓拍的车牌图片进行处理。工作时，摄像机连续抓拍多张照片，选取清晰的一张进行字符处理以实现号牌识别。但它速度较慢，对抓拍图片要求高，对现场环境和调试质量要求极为严格，在很多环境不佳的场合不适用。

硬件识别则是通过独立的硬件设备对抓拍图片进行字符处理。目前停车场系统中的硬件识别有两种，即带有单独车牌识别仪和前端硬件识别。前端硬件识别一体式摄像机因适应市场需求而广受欢迎。

在软识别与硬识别的优势对比方面：

1. 识别模式：硬识别采用视频流分析，软识别是图片分析，车辆位置不佳时软识别易出错。

2. 触发识别方式：硬识别地感和视频触发可选，无需增加检测设备和破坏地面；软识别则需地感、红外等外设车辆检测设备触发，工程量较大。

3. 智能算法模型：硬识别准确率高，很少需人工干预；软识别易误识别，准确率低，需人工不断输入纠正号牌。

4. 可靠性及稳定性：硬识别采用双 CPU 控制，确保系统可靠稳定；软识别易死机，会导致系统瘫痪。

5. 识别速度：硬识别整车车牌识别速度小于 0.4 秒，软识别大于 3 秒。

6. 车速适应性：硬识别在 0 - 120Km/H 范围内能稳定快速识别，软识别在车速大于 40Km/H 时识别率急剧下降。

7. 环境适应性：硬识别在各种光照条件下能正常工作，软识别在不同条件下识别准确率起伏大。

8. 兼容能力：硬识别无需工业 IO 卡支持，可与各类停车场系统无缝兼容；软识别依赖 IO 卡，与停车场系统硬件无联系，稳定度差。

9. 摄像机共用性：硬识别系统可与监控系统共用摄像机，软识别不可共用，否则影响系统稳定性和识别率。

10. 输出信号：硬识别系统可输出多种实时数据，具备车辆进出静态图片查询等功能；软识别没有输出接口，无法二次开发。

总之，车辆识别系统在交通管理、停车场管理等领域发挥着重要作用，选择适合的识别方式能更好地提高管理效率和准确性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）