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如何处理汽车尾气?

资讯小编
2024-10-19 06:38

汽车尾气处理方法多,咱一起来瞅瞅。

直接方式有:

先把柴油机尾气里的炭颗粒用捕集器捕集,再搞催化转化,氮氧化物在第二个催化转化器中用合适还原剂还原或直接分解。

间接方式是在催化捕集器上同时除掉炭颗粒和氮氧化物,用过滤器收集的颗粒物来还原氮氧化物。

还有一些常见办法:

清洗三元催化器,发动机混合气燃烧不充分会有积碳,积碳附着在三元催化器里容易堵塞,导致尾气超标,用草酸溶液浸泡清洗,清水过滤就行。

清理空气滤清器,它能滤除杂质,长期不清理或更换,杂质多了就没法有效滤除悬浮颗粒物,发动机磨损积碳,尾气就超标,脏到一定程度得清理。

深度清洗发动机,前面两步做完尾气还不达标,就深度清洗,能减少尾气排放,还能保养车子。

利用水箱技术,用水洗和过滤尾气中的有害分子,转化为无害物质。用水洗搭配特定催化剂,像氧化锰、一氧化铜等金属氧化物,把 CO 转化为 CO2,HC 转化为 CO2 和 H2O 这类无害的。

从管理方面来说,要强化新车准入制度,不符合排放标准的新车不许出厂销售,让车企加快节能减排汽车研发。建立部门联防机制,多部门联合管理,完善联席会议制度,形成新车控制、油品监管等监督管理体系。开展机动车尾气排放检测工作,未达标车辆限期治理,逾期未达标的列入黑名单。强化汽车尾气治理,建设检测线和治理机构,对不合格汽车采取安装催化净化器等措施确保达标。

另外,碳氢化合物超标可能是汽油燃烧不完全、发动机温度低或者油和积碳多,分别添加燃料添加剂、维护散热系统、定期保养能解决。一氧化碳超标是混合气过浓,得降低浓度。排放值超标、三元催化器故障等也有相应解决办法。氮氧化物超标通常是混合气太稠,检查喷嘴、进气口、火花塞等能改善。

(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)

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