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汽车 OTD 是汽车行业里“订单—交付”(Order To Delivery)的缩写。它指的是从下订单开始一直到拿到车辆之间所必须经历的所有流程和步骤。
从客户角度看,OTD 涵盖了“客户—经销商—厂家—经销商—客户”的整个环节;从经销商角度看,OTD 包括了“经销商—厂家—经销商”。
汽车厂商经过多年的信息化建设,在销售、生产、整车物流等方面都建立了相应的信息系统。比如在销售业务管理有 DMS 系统,生产管理有 ERP 和 MES 系统,整车物流也有相应的管理系统。但这些系统的信息基本是独立的,所以需要一套系统将各个环节的信息串接起来,以缩短 OTD 时间。
OTD 业务的发展经历了三个阶段:
1. 纯销售阶段:卖方市场,车企和经销商有啥卖啥,OTD 主要解决营销公司到经销商的交付。
2. 产销协同阶段:交付效率成为关键,OTD 重点解决经销商到营销公司再到制造公司交付链路上的协同效率。
3. C2M 阶段:以用户为中心,强化用户个性化选配和交付全过程的体验,涉及全链路及相关服务商。
OTD 包括 7 个环节:
1. 购车选配:用户可在 APP、小程序、官网进行在线选配,要注意车型命名、选配项目和选配价格。
2. 大定锁单:用户支付大定表达明确购车意向,锁单前有犹豫期,销售人员会与用户沟通确认相关事项。
3. 整车采购:销售门店或交付中心无车可配时向销售公司采购,要明确销售的 SKU、做好交付中心订单配车与采购以及采购结算。
4. 生产制造:汽车制造模式转向 CTO,APS 高级排程让生产计划更科学。
5. 配车发运:制定发运计划、配板,要考虑运输周期、成本、车辆质量与资产安全等因素。
6. 仓储物流:管理各级仓库车辆和运输,要优化配车能力,合理调配车型。
7. 用户交付:包括交车前准备和正式交车,要按流程和任务清单执行,避免纠纷。
总之,OTD 是一个复杂但重要的汽车交付流程管理体系,能提升交付效率和客户满意度。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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