纯电动车发展历史是怎样的？

纯电动车的发展历史可谓源远流长。

早在 1834 年，美国发明家托马斯·达文波特就设计并制造出世界上第一辆可以真正行驶起来的纯电动车，但当时受技术限制，该车只能行驶很短距离，时速仅 6km/h，电池也是一次性的。

1873 年，英国人罗伯特·戴维森制作出可供实用的电动汽车。1881 年，法国人古斯塔夫·特鲁维打造了一台采用铅酸蓄电池供电的纯电动车，速度和续航里程有所进步。1899 年，德国人波尔舍发明了轮毂电动机，造出了纯电动车 Lohner-Porsche，还推出了世界上第一台四轮驱动的电动车及第一台混合动力汽车。1900 年，法国人卡米勒·詹纳兹设计的 La Jamais Contente 纯电动车极速突破 100km/h。

19 世纪末 20 世纪初，纯电动车在美国曾因无噪音、无废气且平稳舒适而销量远超内燃机汽车。但随着公路建设和人们出行需求变化，加之油田开发燃油价格下降，内燃机汽车逐渐占据优势，纯电动车走向低迷。

二战期间，因石油短缺，法国标致公司推出的 VLV 电动车短暂复苏，战后停产。

20 世纪 60 年代中期出现了一些电动概念车，1971 年阿波罗 15 号登上月球布置了一辆由电动汽车。

1976 年，美国国会通过相关法令推动电动汽车发展。1990 年，欧洲“城市电动车”协会成立。

进入 21 世纪，纯电动车迎来新发展。2004 年特斯拉汽车公司开始研发特斯拉跑车，2008 年首次交付。我国也将纯电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向，出台政策大力补贴，推动其快速发展。

如今，纯电动车在技术和市场方面都取得了显著进步，未来发展前景广阔。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）