雷诺科雷傲怎么样

雷诺科雷傲是一款相当不错的汽车。

动力方面，新车有 2.0L 和 2.5L 两款发动机可选，最大功率分别是 150 马力和 186 马力，峰值扭矩分别为 200N·m 和 233N·m，传动系统匹配可模拟 7 速的 CVT 变速箱，部分车型还配备四驱系统。

油耗表现出色，比如 2.0L 两驱豪华版，城市和高速各一半，城内开 eco 模式，油耗约 7.9 个，高速开定速巡航能维持在 6 个左右，对于这样大的车来说很优秀。

外观很出众，日行灯和尾灯辨识度极高，前脸大气，车屁股圆润，非常耐看，同级别里外观优势明显。

内饰整体设计不错，软料包裹面积大，新车异味不大。仪表盘有机械仪表和液晶仪表，多种显示模式功能全。中控 8 寸竖屏功能齐全，能显示车载电脑相关参数，全周雷达随时显示方位和声音提醒，倒车影像清晰有辅助线。但空调只能通过大屏关闭，调节界面繁琐。

空间方面不错，车身尺寸为 4672*1843*1678mm，轴距 2705mm，头部空间满意，一米七五身高座椅调好还有一拳距离。一家五口出行不拥挤，后备箱空间大。不过前排杯架设计不太合理，储物空间稍小。

配置丰富且注重安全，比如安全度高，比同级别车型多两个气囊，还有后排车门儿童锁。

车内环境健康，采用新型低 VOC 排放环保密封胶，能减少 97%以上 VOC 排放，对用量超过 100g 的材料进行 VOC 和气味管控，配备 CLEAN AIR PM 2.5 空气净化系统，有最多的空气净化配置。

车辆 A 柱、B 柱、防撞梁等核心区域采用 1500MPa 热成型钢，全系标配 6 个安全气囊，安全带配备双级预紧及限力装置。

驾驶感受上，轻盈易上手，油门调校灵敏线性，皮革方向盘握感好，低速时有路感，回馈力度合适，底盘支撑有韧性，反弹积极，路面回馈清晰，经过坑洼时底盘紧致，摄像头对道路行车线识别准确，巡航功能是亮点。

总之，雷诺科雷傲在很多方面表现出色，值得入手。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）