如何确定pcv阀坏了

PCV 阀坏了会有不少明显的表现。比如排气管会冒出白色烟雾，还会加快发动机磨损，导致怠速不稳。严重时，发动机怠速会抖动，加速无力，机油损耗过大，汽车启动也会变得困难。

那怎么确定 PCV 阀坏了呢？可以这样判断：

让发动机怠速运转，从气缸罩盖软管处拆下 PCV 阀，查看它是否堵塞。要是把手放在 PCV 阀接口处，手指能感觉到强烈的真空吸力，这说明可能没问题。把 PCV 阀装回去后，从空气滤清器上卸下曲轴箱进气管，用一张薄纸轻轻盖在管口上，等曲轴箱内压力减小，能明显看到薄纸被吸向管口，这也是正常的。发动机停止运转后，卸下 PCV 阀用手摇动检查，听到“咔嗒”声，就表明 PCV 阀灵活能用。

另外，在发动机怠速状态下，夹住 PCV 阀与真空源之间的管路，如果发动机转速下降范围在 50r/min 或更高，那 PCV 阀通常是正常的。还可以将 PCV 阀从气门室盖上拔下，手指放在 PCV 阀的进气口上，能感受到很强的真空吸力，那也正常。

PCV 阀是个计量控制阀，安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。它由真空度控制，能调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量。发动机高速运转时流量比低速时高，而且发动机回火时，PCV 阀能切断通风防止曲轴箱爆炸。它一头接引擎的进气管，一头接油底壳，这样引擎运转后，进气产生的真空能把油底壳中的油气吸出来，让它随新鲜空气一起进入汽缸烧掉，解决污染问题。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）