斯柯达明锐底盘怎么样

斯柯达明锐的底盘整体表现不错。

它采用前麦弗逊后扭力梁的悬架设定，偏向实用舒适。

底盘有较多护板覆盖，保护力高，还有针对空气动力学的优化，涂胶面积广且厚，用料做工良心。出自大众 MQB 平台，前置前驱布置，最小离地间隙 115mm。驾驶起来，能明显感受到悬架调教偏硬，有典型的大众行驶质感。

新老明锐下控制臂都用传统钢制“三点式控制臂”，新明锐下控制臂冲压成型有结构，能提高强度。老款更多依靠材料本身实现强度。

从用料品质看，老款明锐比现在大众强，老款双层冲压的悬架下摆臂，现在变为单层冲压。MQB 平台的制造成本更低。

新明锐与老明锐前悬架都是麦弗逊式，但在细节上有变化。新明锐下控制臂与副车架的衬套类型由过滤振动效果好的轴向减振液压衬套换成普通胶套，发动机下部支承材质由铝制变为铁质。不过这些细节简化对悬架整体影响不大。

后悬架方面，新明锐将老款的多连杆式独立悬架改为扭转梁式非独立悬架。在经过颠簸路时，后排晃动幅度比老款大，抑制振动不如老款。但新明锐诞生的 MQB 平台具备装配多连杆式独立悬架的空间，未来改款时是否会采用不确定。

把自吸的斯柯达明锐开到路上，底盘很稳。总之，斯柯达明锐的底盘扎实可靠，能满足日常驾驶需求，还具有一定的舒适性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）