帕拉丁后轮轴承怎么拆

帕拉丁后轮轴承的拆卸步骤如下：

首先，撬下轮毂盖，拆下开口销，取下开槽垫圈，拧下六角螺母，取出推力垫圈。然后，用螺丝刀通过车轮螺栓孔，向上拨动调整楔块，使摩擦片与制动鼓放松，拉出制动鼓，带出车轮轴承。

需要注意的是，更换车轮轴承时要使用专用工具和适当的衬套，不能使用一般的锤子，以免损坏其他零件。

如果没有专用工具，也可以这样操作：把半轴放在压力机上，把半轴压出来。对于 14 款帕拉丁，还可以先拆轮速齿圈，用火加热一下就出来，再翘开下面螺母锁片固定卡，松开螺母，拿起群片和垫片，然后用拉，固定在盆子上的螺丝两个，再加热轴承，边拉，就能将轴承拆出来。

在拆卸过程中，还需要了解一些相关知识。比如，当后轮轴承坏了，汽车在行驶中车轮会晃动，车速加快时整辆车抖动加剧，同时会发出嗡嗡的连续声，车速越大声音越大。判断是不是汽车后轮轴承坏了，可以将汽车提速后空挡滑行，如果嗡嗡声没有变化，那就是后轮轴承坏了。

造成汽车后轮轴承损坏的原因主要有：零部件破损生锈，有异物进入或滚体偏斜会造成破损，酸性液体和水分残留久了会导致生锈；润滑不良，滚体与滚道之间润滑油脂不足会产生干摩擦，发出金属摩擦的异响；部件之间距离问题，滚体和辊道之间距离过小容易摩擦发热，引起轴承烧结。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）