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马自达 6 抖动的解决办法:
如果您的马自达 6 出现抖动,别着急。
空气滤清器脏:一般一万公里左右要更换,不及时换会进气不足导致怠速低,发动机就抖,换滤芯就行。
高压线断路:导线芯断路影响点火致发动机抖,用万用表测电阻,把电阻大几倍的那根换掉。
火花塞问题:超过 3 - 4 万公里点火效率降低影响点火,常见故障,全换火花塞可解决。
怠速低:有的车节气门上有调节螺丝能调怠速,有的车要检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间来提高,水温低也会怠速低,检查换节温器。
水温不正常:缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关不准都会引起抖动,排除这些故障就行。
喷油嘴堵塞:汽油里胶质会堵喷油嘴喷油孔,各喷油嘴喷油量不一致,缸工作不一致致发动机抖,拆下来清洗。
积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔积碳油垢堵塞致进气不畅,影响怠速平稳,抖动,用清洗剂清洗就行。
缸压低:有一个缸工作不好就会缺缸发动机抖,用气缸压力表检查气缸压力,加机油或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
发动机积炭严重:清理发动机积炭。
点火系统问题:检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况,清理积碳或更换火花塞。
油压不稳:察看机油情况,视情添加或更换。
怠速开关不闭合:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
怠速控制阀故障:清洗或更换,到 4S 店用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
进气管路漏气:查找泄漏处,重新密封或更换部件。
空气滤清器磨损:及时更换,避免进气不足。
高压线断线:用万用表测量电阻,换掉电阻大的。
低怠速:检查怠速阀等部件增加怠速。
水温异常:专业问题,找专业人士处理。
燃油供油压力以及进气压力传感器问题:到 4S 店检查。
发动机部件老化:比如机脚老化,更换机脚。
要是您不确定问题所在,或者自己处理不了,就赶紧找专业汽修师傅帮忙,别让小问题变成大麻烦。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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