福特福克斯气门怎么调？

福特福克斯气门的调节方法如下：

首先，将发动机预热，使冷却液温度达到 80℃至 90℃。接着打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔，确认缸盖螺栓已拧紧到规定扭矩。

然后，转动曲轴，让飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐。同时确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴的凸轮基圆接触，此时第一缸活塞处于压缩上止点。若摇臂与凸轮已接触，把曲轴旋转 360°，气门处于关闭位置。

接下来，松开调节螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀转动调节螺钉，使螺钉下端面和阀杆上端面之间的间隙达到规定值，规定值可用测厚仪厚度确定。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母到规定力矩，再用塞尺插入间隙复查，完成第一缸进排气门间隙的调整。

之后，顺时针转动曲轴。对于 4 缸发动机，每旋转 180°，按 1 - 3 - 4 - 2 的点火顺序调整下一个点火气缸的气门间隙；对于 3 缸发动机，每隔 240°，按 1 - 2 - 3 的点火顺序调整。

在调节气门间隙前，还可进行一些检查。如在气门工作面上用软铅笔沿径向每隔 4mm 划一条线，将相配的气门与座接触，并转动气门 1/8 至 1/4 转后取出。若铅笔线痕迹全部中断，且接触在居中偏下，表明密封良好。若有的线未断或接触位置不对，说明密封不严或不合要求，需重新研磨或修复。也可将气门在相配的座上轻拍数下后，察看气门及座的工作面。应有明亮完整的光环，且气门上的光环位置应在工作锥面的居中偏下，以达到密封要求。还能用带有气压表的气门密封性试验器进行检查。气门组零件处于装备状态，将试器的空气筒紧紧压在气门头部位置，使容筒端面与汽缸盖（或汽缸体）结合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空气容筒内充气，使具有 0.6 至 0.7MPa 的气压。若在半分钟内气压表的读数不下降，表明气门与座的结合密封良好。

另外，经典福克斯节气门的匹配方法：将钥匙插上并拧到 NO 等待 15 秒，关闭钥匙并等待 20 秒，钥匙打开到 NO 并将节气门踩到底等 15 秒，关闭钥匙等待 20 秒。关闭钥匙是将钥匙拧到 OFF，不是拔出。品种型号一致的原厂件，关闭电门，换后安装完毕，打开电门钥匙 30 秒，让 ECU 自己进行“自学习”。关闭，重复一次，再启动。无条件的可以将电瓶正极桩头拆卸 3 至 5 分钟，重新装配。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）