迈腾更换废气阀能解决烧机油的问题吗

迈腾更换废气阀不一定能完全解决烧机油的问题。

首先，烧机油的原因有很多。一是配件问题，比如废气阀损坏、气门油封磨损、缸内拉缸、缸压不足等。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞。

如果烧机油是因为废气阀损坏，更换废气阀可能会有改善。但要注意，更换废气阀时，要选择正确的型号。比如 15 款之前的车换低功率 AB 型废气阀，15 款之后的要更换高功率 AF 型废气阀。更换后，可以用薄纸片堵住机油尺加注口测试吸力，吸力大证明负压值正常。

然而，如果烧机油是由其他原因引起的，比如气门油封磨损、活塞环卡滞等，只更换废气阀就无法解决问题。还需要检查缸压，每个缸的缸压不能低于 7，且四个缸的缸压要相对均衡。要仔细检查发动机底部和周边有没有渗油、缸壁磨损程度，将活塞放置在下止点 360 度检查缸壁。同时检查气门，看喷油嘴和气门周围积碳、潮湿情况。还要检查活塞顶的积碳，没影响缸壁就先不清洁，修复时一起处理。检查涡轮中冷管里的机油量，正常可排除涡轮增压器问题。

要解决烧机油问题，首先更换原厂废气阀，油箱加入司有普 PNF 技术的烧机油修复剂疏通活塞环，机油中加入司有普 PNF 技术的机油款修复剂，正常行驶几箱燃油后可能疏通解决。

预防大众烧机油，要勤换机油，5000 - 6000 公里换一次，长途行驶 7500 - 8000 公里换，不要随意提升机油粘度。2 万公里更换火花塞，定期清洁油路，使用有效的清洁剂。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）