MQB平台蔚领底盘怎么样

MQB 平台蔚领底盘整体表现有其特点。

前悬架是麦弗逊式独立悬架，结构简单，不占底盘大空间，能给发动机和变速箱留出更多位置。前悬下摆臂材质为双层冲压钢板，刚性和强度不错。制动方面，前制动盘是通风盘式，直径 290mm、厚 25mm，配单活塞制动卡钳；后制动盘为实心盘，直径 250mm、厚 10mm，也配单活塞制动卡钳。蔚领还装有面积较大的塑料发动机下护板，能隔绝飞沙走石，还能整流降噪。

不过，麦弗逊悬架横向和纵向支撑不足，急刹车时车头点头情况较严重。而且蔚领悬架调校偏软，会放大这一缺陷。

后悬架是扭力梁非独立悬架，对于 11 - 16 万指导价的车来说，用扭力梁可能不太让人满意，唯一能解释的是它体积小，能给车内提供更大空间。但正因如此，车辆过弯侧倾比较严重。再加上大众赋予蔚领较强的通过性，132mm 的满载离地间隙抬高了车身重心，使得侧倾更明显。

然而，蔚领的底盘调校是偏舒适的，这符合其旅行车的定位。转向力度轻，车辆寻迹能力好。过减速带时跳动不明显，能保障旅行的舒适感。

总的来说，MQB 平台蔚领底盘有优点也有不足。优点是保障了舒适性，缺点是在支撑和过弯稳定性方面有待提升。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）