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OBD 检测没通信可能是以下这些问题:
接口坏了,导致无法正常连接和通信。
内部接线损坏,影响数据传输。
电子板坏了,造成通信功能失效。
OBD 诊断仪版本没升级到最新,影响通信效果。
数据线断路,尤其是 7 脚,容易出问题。
车辆 OBD 连接口有物理性损坏,或保护不良,比如有泥、灰尘,引脚线连接不可靠。
连接线断路。
接线不符合国标,不同车型可能有特殊情况。
有些车有 2 个 16 口的连接口,插错了也不行,像豪沃、长安校车、金杯海狮冷藏车等。
有的车 OBD 连接口不是常见的 16 口或 9 口。
与 ECU 连接不稳定或易死机。
车辆 ECU 有保护功能,像中华、长安等车型,得去 4S 店激活。
整车 EPS、ABS、转向助力模块通讯线可能干扰整车通讯。
一键启动的某些车型,比如中华,可能要改为钥匙启动。
车辆经过改装影响 OBD 连接。
插针短导致接触不良。
16 脚电源有问题,比如需接 12V 电源或者通讯引脚电压过低且不稳定。
车内或车外有电磁干扰源,像磁铁等。
就绪状态未完成项过多且无法通过充分行驶准备就绪。
厂家预留的故障码或把历史故障码放在了确认故障码区。
车辆回复的转速数据和车速数据不正确,像福田、黑豹、江淮等车型。
多项显示不支持、数据流不准不稳太少。
解决办法:
联系 4S 店或厂家进行 ECU 升级。有些 4S 店有临时解决方案,比如用专用 OBD 连接通讯成功后,车不熄火,去检测站进行 OBD 检测。检查并清理 OBD 连接口,确保没有异物和损坏。确认诊断仪版本并及时升级。检查数据线、连接线、接线是否正常。根据车型特点,正确使用连接口。排除电磁干扰源。对车辆的相关数据和状态进行检查和调整。如果自己无法解决,找专业人士帮忙。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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