正时链条有异响声音是怎么回事

正时链条有异响声音，一般是由以下这些原因导致的：

1. 正时链条本身的问题，比如被抻长、磨损，这会破坏链条与链轮的正常配合，从而产生异响。解决办法就是更换损坏的正时链条。

2. 正时链轮异常，比如磨损严重，造成啮合消失或者导致正时链条打滑，进而引起发动机出现显著的异响。这时需要更换正时链轮。

3. 导链板磨损严重，不能正常发挥作用，导致正时链条工作异常，产生异响。这种情况要更换导链板。

4. 张紧器的问题，张紧器失效或者过紧都会导致异响。失效就更换张紧器，过紧可以到专业汽修厂放松。

5. 张紧轮轴承损坏，影响张紧轮正常工作。得更换张紧轮轴承。

6. 正时皮带过度磨损，发出吱吱声，还会出现打滑现象。要及时更换正时皮带。

7. 机油方面的问题，机油脏污未及时更换，或者机油泵损坏、机油滤芯堵塞，导致机油供给不足，正时链条得不到良好润滑而产生异响。那就需要更换机油、机油泵、机油滤芯。

8. 活塞的问题，像活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、活塞销衬套松旷、活塞销折断等，都可能引发异响。需要到专业汽修厂检修或更换相关配件。

9. 凸轮轴的问题，比如凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷、配气凸轮轮廓磨损等。可以更换凸轮轴正时齿轮、紧固固定螺母，或者到汽修厂调节间隙、更换衬套、更换配气凸轮。

10. 挺杆与其导孔间隙过大，影响起动机内部齿轮的正常运转。要到专业汽修厂调节间隙。

11. 曲轴出现问题，像曲轴折断，或连杆轴承、曲轴轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动产生的异响。需要更换曲轴、或更换连杆轴承、曲轴轴承、轴瓦。

12. 起动抓松动而使皮带轮发响，这通常是活塞与气缸壁间隙过大或气门间隙过大导致的。需要到专业汽修厂检修。

总之，一旦发现正时链条有异响，要尽快找到原因并解决，保证发动机正常运转。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）