凯迪拉克xt5底盘悬架材质是什么

凯迪拉克 XT5 底盘悬架材质主要是铝合金和高强度钢。

前悬架采用麦弗逊结构，下摆臂是双层冲压钢板焊接工艺，轴承座为铝合金材质。下摆臂上有不少偷轻孔，能减低簧下质量，优化减震效果。副车架是钢材材质的全框式副车架，能增强车辆刚性，碰撞时优势明显。

后悬架是五连杆式独立悬挂，只有轴承座采用铝合金材质。弹簧下端与下摆臂相连，减震器固定在下摆臂上，四根减振器用的是 RTD 电子实时阻尼悬挂，能监测悬挂伸缩判断路面起伏，实时调整避震阻尼，提升车身稳定性和舒适性。

前保险杠是 1.72 毫米厚的辊压钢板。后保险杠为铝合金材质，厚度达 3 毫米。同等强度下，铝合金比钢材轻；同等重量下，铝合金比钢材强度高。

总之，凯迪拉克 XT5 底盘悬架材质的搭配，既保证了结构强度和耐用性，又通过铝合金材质的运用减轻了重量，提升了操控性和燃油经济性，还优化了减震效果，为车辆的舒适驾乘和出色操控提供了有力支持。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）