雪佛兰新能源畅巡无法行驶该如何检修？

如果您的雪佛兰新能源畅巡无法行驶，以下是一些可能的检修方法：

首先，检查车辆的“READY”指示灯。如果没有点亮，而是黄色维修指示灯立即点亮，说明高压系统不上电。连接故障诊断仪，调取故障信息，查看是否存在故障码，如 P1E2C -高压互锁回路输入端失效一低和 P0AOC -主高压互锁回路失效一低。

接着，查阅相关电路图，对 K16 蓄电池能量控制模块的高压互锁回路进行测量。断开 K16 的 X1 插头，测量插头端 C4 和 D4 的端对端电阻、与蓄电池负极端的电阻，以及打开点火开关后 C4 和 D4 与蓄电池负极电压。

然后，测量 K16 蓄电池能量控制模块端的电压，若 X1 的 C4 端子对地电压正常，D4 端子对地电压异常，用带有熔丝的跨接线模拟外围高压互锁回路，观察诊断电脑中关于高压互锁回路状态的数据流。若数据异常，且模块的所有供电线和搭铁线正常，故障点可能在 K16 蓄电池能量控制模块本身。

此外，还需检查低压蓄电池电压。若电压低，如只有 6.6V，跨接启动时能上电，但放置一段时间后又掉电且无法重新上电，且存在多个 U 类故障码和与低压蓄电池电压低相关的故障码，可能是低压蓄电池存在故障，需更换。

还要注意通信总线是否能正常通信，若多个模块设置了故障码 00074 一控制模块通信总线 B 断开，且蓄电池充电器控制模块无法通信，可能是通信总线故障。

对于车辆无法充电的情况，要检查蓄电池能量控制模块内的故障码。如存在 P1F66 快充充电口硬件故障，P1F67 快充充电连接确认信号线（CC1）信号线电压传感器故障，需按照手册中相关故障码的诊断流程进行系统测试。重点检查插头 X110，看是否有进水等情况。

最后，若出现驱动电机旋变信号故障，检查低压线路驱动电机信号传感线是否异常，松动的要紧固，若无法解决就更换信号传输线。对于公里数较大的车辆，要考虑驱动电机是否空转，驱动电机主轴输出齿是否有磨损打滑。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）