凯迪拉克xt5怠速忽高忽低是怎么回事

凯迪拉克 xt5 怠速忽高忽低可能由以下原因导致：

1. 节气门过脏：空气中的赃物和汽油产生的油泥容易使车辆节气门过脏，导致怠速马达工作不畅。

2. 积碳问题：积碳过多会导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分。比如长时间怠速、猛踩油门、猛刹车、油品质量差等不良驾驶习惯和劣质油品都会造成积碳增加。

3. 进气系统故障：进气歧管或各种阀泄漏，不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。

4. 排气管堵塞：导致排气不畅，影响发动机正常工作。

5. 怠速空气执行元件故障：导致怠速空气控制不准确。

6. 进气量失准：控制单元接收错误信号而发出错误指令，引起发动机怠速进气量控制失准。

7. 燃油系统问题：燃油泵故障、喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞等。

8. 点火系统问题：火花塞损坏、点火线圈故障、分电器故障等。

9. 发动机机械问题：活塞环磨损、气门密封不良、凸轮轴损坏等。

10. 传感器或电脑故障：氧传感器损坏、节气门位置传感器故障、发动机控制单元故障等。

11. 进气系统泄露：进气歧管漏气、节气门污垢、空气滤清器堵塞等。

解决办法如下：

1. 清洗节气门和进气道：清除积炭和污垢，恢复空气通道截面积。

2. 检查并清理进气歧管和各种阀，确保没有泄漏。

3. 更换故障的怠速空气执行元件，保证怠速空气控制准确。

4. 修复控制单元接收信号的问题，确保指令准确。

5. 清洗发动机，去除积碳。

6. 检查燃油系统，如有问题，更换燃油泵、清洗喷油嘴、更换燃油滤清器。

7. 检查点火系统，更换损坏的火花塞、点火线圈，维修分电器。

8. 针对发动机机械问题，视情况更换活塞环、修复气门、更换凸轮轴。

9. 更换损坏的氧传感器、节气门位置传感器，修复发动机控制单元。

10. 检修进气歧管，清洁节气门，更换堵塞的空气滤清器。

需要注意的是，以上维修成本仅供参考，实际成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）