大众途锐NF空气悬挂下降后左侧低于右侧是什么原因？

大众途锐 NF 空气悬挂下降后左侧低于右侧，可能有以下原因及相应的解决办法：

1. 空气悬架系统或连接部件泄漏：这会导致空气流失，使左右高度不一致。需要仔细检修空气悬架系统，查找泄漏点并进行修复。

2. 传感器故障：比如车身高度传感器或加速度传感器失效。要检修传感器，确保其正常工作。

3. 气动减震器损坏：会影响悬挂的减震功能和高度平衡。需要对气动减震器进行检查，如有损坏及时更换。

4. 空气压缩机故障：导致悬挂系统无法正常工作。需检修压缩机，保证其正常运转。

5. 控制单元或电源线路故障：会造成悬挂系统失控。要检修空气悬架控制单元和系统电源线路。

6. 分配阀问题：更换分配阀，并进行匹配和空气悬挂基本设置学习。

7. 左前轮空气弹簧恒压阀状态不正常：在供气导管已装配状态下，恒压阀的阀门未完全打开。检查空气导管接头，若左前导气管端部与锁止螺母之间的距离过短，会导致供气导管装配到恒压阀内的深度不够，造成堵塞。重新调整空气导管并装配到恒压阀上，对水平高度控制系统的水平高度传感器做基本设定。

8. 安装深度未符合要求：对四轮空气弹簧压力释放后高度检测正常，对系统空气导管外观、导通性、密封性检测正常，对相关传感器的装配、插头外观、供电、搭铁、短路、断路检测未发现异常的情况下，可能是左前轮空气弹簧供气导管安装深度未符合要求。按照前部和后部空气导管装配的注意事项重新安装，并进行检测。检测时要注意车辆冷却且不移动，室温保持稳定，车辆在平面上。启动发动机，用水平高度调节旋钮调节车辆高度，关闭发动机后测量记录车轮高度，等待 2 小时后再次测量，若 2 小时后没有偏差，24 小时后再检查，允许有 4 毫米的偏差。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）